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在各个企业纷纷喊出万物都要连上互联网的当下,阿里巴巴这个互联网行业的巨头自然是不甘人后的。早在2010年,阿里巴巴就开始了物联网操作系统的研发,那时的成果便是在行业内颇有知名度的“YunOS系统”。

据台湾《中国时报》报道,全国政协7日邀6名经济、科技界委员举行记者会,会前林毅夫透过秘书通知台媒,盼会后聊聊,显示是有备而来。去年卸任世行职务后,如今林毅夫是北大国家发展研究院名誉院长。

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作为双十一的首倡者和亲历者,阿里CEO张勇表示,如今的双11更像一场奥运会。双十一已经不是阿里巴巴的事,双11是整个社会的双11,是每一个消费者、每一个品牌、每一家快递公司、每一个网站、每一个商业体共同的双十一。

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据科技网站CNET报道,在谁发明图形界面这一问题上,微软与苹果总是吵的不可开交。不过,本周一比尔·盖茨想让这个到底谁是抄袭者的问题画上个句号。盖茨认为,两家公司中没有受害者,相反,微软和苹果都抄袭了施乐公司。

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议员们说,林佳龙将前朝文官视为“眼中钉”,选后利用各种手段逼迫转调、退休或降职,“铨叙部”岂能不闻不问?若视为合法常态,公务员岂不是沦为政党轮替牺牲品?

中新网4月14日电据台湾“中央社”报道,台北股市今天收盘跌24.3点,加权股价指数成为9642.22点,成交金额新台币907.77亿元。

虽然网上售车的例子越来越多,加入到网上售车行列的汽车品牌也越来越多,但是从目前的形势来看,网购虽已渗透到人们的日常生活,但网上售车却并没有常态化。更多还只是品牌厂家在做主导,真正参与其中的经销商并不多,厂家进行网上售车的意义更多的也只是在线上造势和宣传,要真正实现汽车网购还需要一定的时间。

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对现在有不少人反映某些线路只能买到高铁票,买不到或者不好买更便宜的动车票和普快列车票的问题,王梦恕回应说,目前国家铁路线路负荷有限,没有快慢车同时“套跑”的空间。未来有计划在东部沿海建设“双复线”轨道,让票价区间更合理,“但目前我们的建设重点是把西部省份和北京连起来,现在建设‘双复线’还不可行。”

责任编辑:左移湘
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